Avrupanın en büyüğü ülkemize yapılıyor. Büyük yatırım, güzel bir yatırım. Ulaşım önemli, heryere en hızlı ve kolay şekilde ulaşırsanız başarıyı yakalarsınız.
Kötü yönleri var mı maalesef 1.500.000 ağaç evet bu kadar ağacın 650 bini kesilecek kalanı ise taşınacakmış yani bir nevi doğa katliamı.
Nedir bu trakyanın çekisi. İlk önce tarımı ve hayvancılığı kaybetti. Her yerde bir fabrika ve sonra asit yağmurları.
Doğa katlimanını bu kadar az yazmak konuşmak çok yanlış ancak bir gazeteci bir soru sormuş.
Acaba ihaleyi alan konsersus ihale için kaç soru sormuş bakanlığa diye.
Malum yatırım çok büyük, bedel büyük, gelir büyük, MALİYET büyük, RİSK büyük.
İhale şartnamesini 17şirket almış, Sabancı,Enka,Houston Airport gibi büyükler ancak ihale ye teklif vermemişler. AiC holding italyan ortağı ile şartname bile almamışki bu ihale için ortaklık kurulmuştu.
Daha ilginci teklif vermeyen şriketler DHMİ ihale ile ilgili Muğlak gördükleri yerlerhakkında sorular sormuşlar;
Sabancı 53 soru, TAV 115 soru, Enka 47 soru...
Peki ihaleyi kazanan Limak -Cengiz-Kolin-Kalyon-Mapa kaç soru sormuşlar Sadece -1- adet soru ve sor da ''İhale ertelenecek mi ?'' ŞAka gibi.
HAdi buraya kadar komedi adam 7 milyar dolarlık yatırım yapacak herkes soru soruyor adamın umrunda değil diyeceksin ki Para var adamda çok umurunda sanki diye .....
İşin ayağı öyle değil.
YİD (yap işlet devret) modelinde bir ilk yaşanıyor.
Devlet, sözleşmenin iptali halinde tesise el koyabilecek. DHMİ o güne kadar ister şirketin kendi öz kaynağı isterse Kredi olarak aldığı tüm maliyetleri üstlenecek.
Yani ŞİRKET RİSKİ SIFIR.
Krediler üstlenilmesi bir nebze ancak öz kaynakların geri ödenmesi ne alaka.
Sıfır risk ile 7.000.000.000 dolarlık bir iş Her yatırımcının hayalidir....
Devlet bol keğçeden garanti veriyor. Diğer hava limanları için 15 dolar yolcu başına garanti verirken bu projede 20 dolar garanti veriyor ve 25 yıl boyunca.
12 sene boyunca 6.300.000.000 eur gelir garantisi. Eksik kalırsa HAzine bu mebleğa tamamlayacak fazla olursa şirket kasasına.
Buraya bu havalimanı ne kadar gerekli, bu verilen garantiler ile devlet milyarlarca eur gerlirinden 25 yıl boyunca vazgeçiyor.
Devlet İstanbulun ve Türkiyenin hava yolu ulaşımını 25 yılını ipotek altına alıyor. NEden ?
|